Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2009, 22:38   #43
yuracar
Пользователь
 
Аватар для yuracar
 
Регистрация: 07.08.2009
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 51 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 197
yuracar скоро придёт к известности
По умолчанию

Цитата:
Перед прокрашиванием лучше сделать финишную шлифовку как калёвки (фигурная часть обвязки), так и фигарея (фигурная часть филёнки).
Непонятно, зачем прокрашивать калёвку, она же никуда не вылазит? Почему спрашиваю-мы тоже прокрашиваем, но только филёнку, и то мне кажется что особо это не спасает. При основной покраске используется два слоя грунта, краситель и два слоя лака, который как мне известно делает цвет красителя насыщенней.И соответственно он отличается от прокрашиваемой части филёнки.Это особенности нашего ЛКМ, ("ICA"). Может у других всё проще, поделитесь, буду благодарен.
Цитата:
приходилось вставлять в фасад филенку шириной 1050 мм
А такие ФИЛЁНКИ лучше по возможности ставить шпонированные, при такой ширине как не суши- будет гулять по временам года.
yuracar вне форума   Ответить с цитированием Вверх