|
|
Оборудование и инструмент Все о станках, инструменте и оборудовании. |
|
|
|
18.01.2017, 19:59
|
#1
|
Модератор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: г.Орск
Сообщений: 5,231
Сказал(а) спасибо: 8,276
Поблагодарили 16,304 раз(а) в 4,586 сообщениях
Вес репутации: 4035
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
П.С. В архиве только одна картинка...
|
Файл сюда не лезет. Дал там ссылку на гугл диск.
__________________
Что прекрасно подходит одному, для другого- не приемлемо.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
18.01.2017, 20:41
|
#2
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 13,254
Поблагодарили 6,935 раз(а) в 1,344 сообщениях
Вес репутации: 1611
|
Цитата:
Сообщение от kylan
Дал ссылку
|
Отлично, теперь видно. Будет занятие на выходные.
Цитата:
Сообщение от kylan
Крыльчатку уже выкладывал. На лопатках есть скос. У основания крыльчатки они выходят на диаметр 80мм, к верху на 100мм (по диаметру патрубка).
|
Не могу понять о каких размерах речь... Об этих? Так же не увидел высоту лопастей.
Скрытый текст
[свернуть]
Цитата:
Сообщение от kylan
Что упустил- спрашивайте.
|
Толщина лопастей - визуально - около 6мм? Толщина основания крыльчатки - 15?
Вижу, лопасти стремятся выпрямиться. Хочу попробовать из 3+3мм сначала склеить на оправке.
Скрытый текст
[свернуть]
Тогда возникает вопрос - каков радиус изгиба лопастей и положение центра на основании?
Спасибо за содействие!
Последний раз редактировалось Костя Луганск; 19.01.2017 в 10:57.
Причина: дополнение
|
|
|
20.01.2017, 06:38
|
#3
|
Модератор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: г.Орск
Сообщений: 5,231
Сказал(а) спасибо: 8,276
Поблагодарили 16,304 раз(а) в 4,586 сообщениях
Вес репутации: 4035
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Об этих? Так же не увидел высоту лопастей.
|
Совершенно верно. А высота лопастей, это из вашей конструкции. Чтоб были впритык но с зазором около 5мм до корпуса.
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Толщина лопастей - визуально - около 6мм? Толщина основания крыльчатки - 15?
|
В этой ветке у меня две крыльчатки. У одной основание 12мм, лопасти 4мм. У второй соответственно 16 и 3+3 (клеенные).
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Вижу, лопасти стремятся выпрямиться. Хочу попробовать из 3+3мм сначала склеить на оправке.
|
Ни кто не запрещает. Склеенные лучше держат геометрию. Но, когда я разбирался с вопросом по самодельной крыльчатке, то для изделий из металла, там не заморачиваются, и ставят прямые лопасти. Лично я улучшения или ужудшения от не той геометрии не заметил.
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Тогда возникает вопрос - каков радиус изгиба лопастей и положение центра на основании?
|
Радиус тот же, что и у основания. Ну а положение. Сейчас не помню. Но вот файлик БМ7. крыльчатка.rar Кстати на фотках отверстия на основании это и есть центра радиусов для фрезерования пазов под лопатки.
По двигателям. Надеюсь не будешь их включать через 220В ? На втором, по мощнее, все ж маловато оборотов. Первый, я думаю, подойдет в самый раз. Кстати, можно уменьшить размеры крыльчатки и диаметр всасывания, производительность должна упасть, соответственно меньше мощности нужно
__________________
Что прекрасно подходит одному, для другого- не приемлемо.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
20.01.2017, 09:52
|
#4
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 13,254
Поблагодарили 6,935 раз(а) в 1,344 сообщениях
Вес репутации: 1611
|
Цитата:
Сообщение от kylan
По двигателям. Надеюсь не будешь их включать через 220В ? На втором, по мощнее, все ж маловато оборотов. Первый, я думаю, подойдет в самый раз. Кстати, можно уменьшить размеры крыльчатки и диаметр всасывания, производительность должна упасть, соответственно меньше мощности нужно
|
Нет, у меня честные 3ф 380. Следующий моторчик из имеющихся - 2.2*3000, слишком большой и тяжёлый, ещё и на лапах. Изначально и была идея, что-то компактное сделать. как раз и планировал уменьшать размеры конструкции. Но они и так оказались не здорово большие. Буду пробовать. Собственно, к устройству планирую подключать только маленький Джетовский рейсмус.
|
|
|
22.01.2017, 19:18
|
#5
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 13,254
Поблагодарили 6,935 раз(а) в 1,344 сообщениях
Вес репутации: 1611
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Будет занятие на выходные.
|
Пока только подготовительные работы. Немного проштудировал теорию:
Нарисовал корпус, вроде похоже :
Скрытый текст
[свернуть]
Для нашего случая, размеры такие:
a=18; r1=173; r2=155; r3=137; r4=119
Купил немного кнопочек и пускателей:
Скрытый текст
[свернуть]
Токарь обещает завтра сделать флянец - займусь крыльчаткой.
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
22.01.2017, 19:37
|
#6
|
VIP
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Луганск
Сообщений: 4,513
Сказал(а) спасибо: 18,892
Поблагодарили 29,643 раз(а) в 5,291 сообщениях
Вес репутации: 6590
|
Цитата:
Сообщение от Костя Луганск
Купил немного кнопочек и пускателей:
|
Костя, а веди и финансовую сторону дела. Просто интересно во сколько сие обойдется.
__________________
И, всё таки..
Радуюсь.. Еще осталось много...
P.S. Работаю только в bСAD. Чтобы меньше вопросов.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
22.01.2017, 20:04
|
#7
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 13,254
Поблагодарили 6,935 раз(а) в 1,344 сообщениях
Вес репутации: 1611
|
Цитата:
Сообщение от Us13
веди и финансовую сторону дела.
|
Бюджет уже примерно ясен:
Двигатель флянцевый асинхронный, ок. 1кВт 3000 об - 1500-2000 руб.
Фанера 12мм - 650 руб.
6мм - 350 руб.
3мм - 220 руб.
Кнопка Пуск/стоп - 150 руб.
Грибок "стоп" - 50 руб.
Пускатель - 200 руб.
Флянец крыльчатки - 200 руб.
Клей Д3 1л - 300 руб.
Остаются провода, мешки, гофра, основание(думаю из обрезка столешки сделать), колёсики, ещё краска - марафет навести...
Вроде всё. Пока(без двигателя) - 2120 руб. Готовый - 17000...
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
19.01.2017, 21:26
|
#8
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 13,254
Поблагодарили 6,935 раз(а) в 1,344 сообщениях
Вес репутации: 1611
|
Порылся в закромах, достал пару подходящих моторчиков. Под слоями краски, на одном из них, оказался интересный шильдик. Двухскоростной двигатель 1500/3000.
Скрытый текст
[свернуть]
Мощность маловата, но следующий гораздо больше и тяжелее...
Скрытый текст
[свернуть]
|
|
|
19.01.2017, 23:50
|
#9
|
VIP
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Луганск
Сообщений: 4,513
Сказал(а) спасибо: 18,892
Поблагодарили 29,643 раз(а) в 5,291 сообщениях
Вес репутации: 6590
|
Вот такие данные на стружкоотсосе Корвет.
Скрытый текст
[свернуть]
__________________
И, всё таки..
Радуюсь.. Еще осталось много...
P.S. Работаю только в bСAD. Чтобы меньше вопросов.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
19.01.2017, 23:52
|
#10
|
VIP
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Луганск
Сообщений: 1,161
Сказал(а) спасибо: 13,254
Поблагодарили 6,935 раз(а) в 1,344 сообщениях
Вес репутации: 1611
|
Цитата:
Сообщение от Us13
такие данные
|
Всё-таки трёхтысячник.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
|
|
|
Нижняя навигация
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 09:35. Часовой пояс GMT +3.
|